Pijnbank voor Lambortinki

Vandaag was de grote dag: ik had onze Lambortinki aangemeld om een uitvoerige camper-check te ondergaan bij Smits Campertechniek te Ede. Deze organisatie is partner van de NKC en werkt mee om iedere maand een jonge of oudere camper helemaal te onderwerpen aan een strenge keuring en de bevindingen te omschrijven in een artikel in het blad. Met veel plezier lees ik altijd deze rapportages in het blad!

Aangezien wij sinds december 2014 eigenaar zijn van onze camper en de afgelopen jaren nagenoeg zonder problemen met hem door Europa hebben getoerd, leek het ons toch verstandig om eens, met name het campergedeelte, goed te laten controleren door Smits Campertechniek (het motorgedeelte krijgt jaarlijks ook zijn beurt bij Vakgarage). En om maar met de deur in huis te vallen: ik was poep-zenuwachtig vanmorgen. Bang om datgene te horen dat iedere camperaar angst inboezemt: de camper is een wrak en schrootwaardig….

Bij aankomst in Ede bij de gebroeders Smits, werd onze camper al direct herkend, dus dat gaf al meteen een goed gevoel. Waarschijnlijk kennen ze de camper en zijn historie al vanuit eerdere eigenaren. Dat bleek dus ook het geval te zijn en ook wij hebben contact gehad met de vorige eigenaar, die onze camper destijds prachtig heeft voorzien van lederen bekleding en nieuwe gordijnen. Vakkundig gedaan allemaal en wij zijn er superblij mee. Ook de mededeling dat deze heer uit het zuiden van Nederland altijd het beste voor zijn camper wilde en niet beknibbelde op onderhoud en reparaties, gaf de burger moed! Ook wij hebben de afgelopen jaren de camper tijdig zijn onderhoud gegeven en ook een aantal zaken direct vervangen bij aankoop: banden, schokbrekers, uitlaat, zonnepanelen, scooterrek, omvormer en achteruitkijk-camera.

Na een bakkie koffie en even de procedure te hebben doorgenomen begonnen Ron Smits en ik aan de inspectie van de Lambortinki. Het feit dat ze juist willen dat je meekijkt met wat ze doen en daarbij ook heel nuttige informatie geven, schept ook vertrouwen. Maar ook de gezelligheid en laagdrempeligheid van de omgang met hem en zijn team, maakte dat ik mij direct op mijn gemak voelde en ook deze dag veel heb opgestoken over mijn eigen voertuig.

Allereerst hebben we het voertuig gedeelte geinspecteerd voor de APK. De bevindingen waren niet schokkend, maar gezien de leeftijd van de camper (2000) komen er door de jaren heen toch altijd aandachtspunten voor. In ons geval een aantal verlichtings-issue’s, wat zwetende pakkingen en de schokbreker rechts voor heeft zijn rubberen hoes verloren en moet mogelijk vervangen worden. Ook het luchtfilter was er aan toe om vervangen te worden en ook direct laten uitvoeren.

IMG_0608

De remmentest was in principe goed, maar ook daar toch wat aandacht voor de achtertrommels en lucht in de remleiding, waardoor het rempedaal wat dieper ingetrapt moet worden. Voor de rest was alles tip top in orde en was bij de testrit de conclusie dat de camper, volgens Ron Smits, erg lekker rijdt.

Maar toen kwamen er wat problemen bij de gasleidingen naar voren. Lekkage en waar zit het? Dat was even zoeken maar ook dat euvel konden we snel tackelen. Het bleek de leiding van de kookplaat te zijn die lekte. Koppeling aangedraaid en klaar met de gasleidingen. De druk op de leidingen bleef constant op 150 mbar staan. Fijn gevoel dat we dit weekend dus gewoon kunnen koken zonder ontploffingsgevaar…..

Tijdens de lunch van de mannen van Smits ben ik lopend naar het buurtcentrum gelopen om daar een broodje te scoren en daarna het laatste gedeelte van de check; de binnenzijde van het woongedeelte. Mijn angst dat daar in de daken vensters vocht zat bleek gedeeltelijk waar te zijn. Geen enorme problemen, zeker niet gezien de leeftijd van de camper, maar met name de kitnaden op het dak en rondom de vensters moeten vervangen worden. De camper is droog, maar rondom de kitnaden zit wat hoger vochtpercentage. Op een plek echt een probleem welke ernstig is, maar goed op te lossen is de paddestoel op het dak van de afzuiger van de keuken. Deze is gebarsten door droogte en is dus niet meer waterdicht. Daar moet dus wat aan gedaan worden.

De rubberen dopjes op de kookplaat-roosters moesten vervangen worden en ook het probleem van een dol-draaiende keukenkraanknop  was door Ron Smits even tussen neus en lippen door vervangen. De badkamer kitnaden even nog nader onderzocht en ook daar mogen aan de buitenwand de kitnaden vervangen worden.

Op basis van het zeer uitvoerige rapport en de daarin benoemde oplossingen van de problemen die geconstateerd zijn, spreken we onderling af dat we dit in de winterperiode gaan uitvoeren, inclusief het motoronderhoud en APK die in de winter weer verloopt. We krijgen vooraf een offerte met duidelijke omschrijving van de werkzaamheden en we spreken af dat we ergens in december de camper daar neerzetten en hem weer ophalen medio januari, om hem vervolgens daarna direct nog een paar maanden in de stalling te zetten. Smits blij, wij blij dat er in de rustige winterperiode even tijd kan worden genomen, terwijl vanaf eind februari de drukte voor hen weer in alle hevigheid losbarst van alle camperaars die ook in voorjaar weer  op pad willen.

We zijn zo blij met deze camper en hebben inmiddels besloten dat we de investering (ondanks toch de aanzienlijke kosten voor deze operatie) in deze camper weer gaan doen en dat we de komende jaren nog met veel plezier met onze Lambortinki op pad gaan. De Fiat Ducato is in goede conditie, de opbouw is straks weer helemaal up to date. Zeker nu we ook in het voorjaar de camper ook nog eens goed hebben laten wassen, cleaneren, poetsen en in de was zetten, ziet deze reisgenoot er weer top uit voor de komende jaren!

Thuiskomend en Miriam de terugkoppeling geven van deze dag, kan ik constateren dat ik erg blij ben dat ik deze keuring heb uitgevoerd en dat ik daardoor exact weet waar de pijnpunten van dit reisobject liggen en wat ik eraan kan doen. Wel een punt van kritiek is toch wel destijds het geld dat we uitgegeven hebben aan de aankoopkeuring via de NKC. Deze is niet goed uitgevoerd, aangezien we punten tegen kwamen die tijdens de aankoop al niet in orde waren, toch niet opgemerkt zijn. Voor mij is de reis Lelystad naar Ede de moeite waard om het totale onderhoud van onze camper over te laten aan Smits Campertechniek in Ede. Wij vinden vooral door de ouderdom van de camper, moet je er goed voor zorgen. En omdat ik zelf 2 linkerhanden heb, laten we het graag aan de vakman over. Het komende weekend gaan wij gewoon weer intens genieten van ons 2e huis!

Staatsbosbeheer: Sluiten van de Poort en openen van de Poort Nieuw Soerel te Nunspeet

Het is weer zover! De Lambortinki staat weer voor de deur en is uit zijn winterslaap ontwaakt. Deze week hebben we hem uit de winterstalling gehaald en hebben we de camper helemaal leeg getrokken om alles van binnen en buiten weer spic en span te maken. Zoals jullie weten moet in het voorjaar alles gecheckt worden, zowel technisch de APK laten doen, kleine motorbeurt en de overige technische installaties in de camper. Vochtmeting, gas- en waterleidingen, raamlijsten alsmede onderkant camper komen aan de beurt.

IMG_0184

Tevens willen we onze Eura Mobil 680 ook laten wassen, cleaneren en vervolgens door echte vakmensen laten poetsen. Een bevriende relatie van mij heeft een boten-poetsbedrijf welke door heel Nederland en Europe luxe jachten reinigt en poetst en deze wil ook onze camper onder handen nemen om hem weer glanzend in het nieuwe jaar door onze vakantielanden te laten rijden. Dulon Boat Cleaning, http://www.dulonboatcleaning.nl, doet dus ook nu naast boten ook campers. Naar het resultaat zijn we erg nieuwsgierig, maar zal vast goed komen!

Deze week ook meteen een planning gemaakt over wanneer we waar naartoe willen en onze eerste weekend gaat plaatsvinden in het laatste weekend van maart en 1 april. Omdat we die vrijdag laat klaar zijn met ons werk, willen we niet vrijdagavond nog ver hoeven rijden en besluiten om in de buurt van de Veluwe te blijven. Aangezien we een erg prettig verblijf hadden gehad bij de Staatsbosbeheer Natuurkampeerterrein Nieuw Soerel te Nunspeet (uit het Groene Boekje 2017), besloten we nu ook dit weekend weer naar Nieuw Soerel te gaan. Zo gezegd zo gedaan en meteen via de website een plaats geboekt op deze camping.

En toen gebeurde er iets erg leuks, waar we aangenaam door verrast werden: Staatsbosbeheer belde om ons te verwelkomen in dat openingsweekend van het kampeerseizoen. Vooral de mededeling dat wij de laatste gasten waren voordat de camping in de winter dicht ging en nu weer de eerste gasten zijn in het nieuwe seizoen, vonden we heel attent van ze. Scherp opgemerkt en niet eens door ons bedacht. De letterlijke tekst was: “Jullie hebben de poort gesloten eind vorig jaar en jullie openen hem ook weer! Leuk om jullie weer te verwelkomen!” Maar het klopte wel, zoals jullie kunnen teruglezen in ons laatste kampeerblog in november 2016. We waren echt de laatsten en mochten nog een extra dagje blijven omdat het medio november nog zo mooi weer was. Hier worden wij wel erg enthousiast van, dat personeel van Staatsbosbeheer dit opmerkt en de moeite neemt om die inzichten met ons te delen.

IMG_1292

We hebben echt zin in ons eerste weekend! Lekker lezen, beetje wandelen, scooter rijden, terrasje hopelijk kunnen pakken en lekker knus in ons campertje het kacheltje in avond aan en in ons kabouterbedje slapen. Het gaat nu echt weer beginnen en ook wij zijn goed uit de winterstand gekomen.

Eerst nog even een paar weken werken en alles weer goed voorbereiden. De voorpret is ook leuk en we kunnen niet wachten om 2017 weer te vullen met mooie activiteiten en leuke reisjes.

 

Wie kiep joe informt!!

APK goedgekeurd en klaar voor seizoen!

De afgelopen week moest onze camper APK gekeurd worden en zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt ontvangen. Op basis van het feit dat onze camper vorig jaar door NKC technisch gekeurd was en ook door de dealer goed was afgeleverd, verwachtten wij geen onverhoopte ellende.

Maar eerst moesten wij onze camper uit de stalling halen in Dronten. Zonder enig probleem startte hij direct en zag er ook nog prima ongeschonden uit! Het voelde weer lekker om met onze Lambortinki op pad te zijn. Eerst nog even de banden qua spanning checken en aftanken, om vervolgens weer naar ons huis te rijden om hem daar voor de deur te stallen. Afgelopen woensdag moest ik de camper naar de garage brengen hier in Lelystad. De keuze was gevallen op de Vakgarage Noordersluis in Lelystad. Aangezien onze camper vrachtwagenkenteken heeft en zwaarder is dan 3500 Kg, kan niet elke garage ons 2e huis op de brug hebben. Met vol vertrouwen onze camper bij deze garage achtergelaten, aangezien de eigenaar van de garage exact dezelfde camper heeft gehad als die van ons, de Eura Mobil 680 SB.

Eerlijk gezegd was ik niet bang voor onvoorziene reparaties, maar toen na een paar uur de garage belde met een lijst van euvels die opgelost moesten worden, voordat de camper weer zijn APK goedkeuring kreeg, baalden wij verschrikkelijk!

Even een opsomming van de problemen: 1. Uitlaat achterdemper vervangen, 2. Schokbrekers 4 stuks vervangen, 3. koplampunit vervangen, 4. Achterlichtunit vervangen ivm kapotte reflector, 5. Op 3e passagierstoel moest nog een veiligheidsgordel gemonteerd worden (hoe is vorig jaar de camper dan door keuring gekomen??), 6. ventilatieluchtslangen onder motorkap vervangen. Naast de reguliere onderhoudsbeurt en al deze reparaties waren wij bang dat dit allemaal wel zo’n 2000 euro zou gaan kosten.

Ook vroegen wij ons af hoe in 1 jaar al deze euvels opeens aan de orde zouden komen, terwijl we vorig jaar de camper hebben laten keuren door een expertisebureau via de NKC. De garage-eigenaar zei dat ook hij vorig jaar had kunnen zien dat de schokbrekers niet goed meer waren en de koplamp-unit en uitlaat er erg slecht aan toe was. Toen hadden we nog dit kunnen uitonderhandelen met de verkoper, maar nu na een jaar is er niets meer te doen dan gewoon de tegenvaller te verwerken en gewoon te betalen. Die aankoopkeuring van de NKC  is dan eigenlijk ook een wassen neus en geldklopperij!

Niets dan lof voor de Vakgarage Noordersluis, die met alle kosten erg schappelijk zijn omgegaan en een erg nette offerte hebben geleverd en dus ook inmiddels uitgevoerd hebben. De Lambortinki staat er weer in vol ornaat voor de deur en is in tip-top conditie. Dat wetende is ook wel weer erg fijn! De komende week de camper van binnen en buiten weer schoon maken en klaarmaken voor het nieuwe seizoen.Lambortinki-groot

De paasdagen staan voor de deur en dan gaan we met onze camper voor het eerst dit seizoen op pad. De bestemming is dit jaar Winterswijk. Daar staan we op een natuurkampeerterrein Lutje Kossink. Ziet er erg mooi uit en in prachtige omgeving, dus wij zijn er klaar voor!!

Garagebedrijven voor onderhoud en reparatie

We worden met de week onrustiger en zitten vaker en vaker op de camperplaats-app te kijken waar we met de paasdagen heen willen. De voorpret is in al zijn hevigheid losgebarsten en we kunnen dus niet wachten om de camper uit zijn stalling te halen en klaar te maken voor het nieuwe seizoen.

Maar het eerste wat moet gebeuren als we de camper opgehaald hebben, is zijn technische conditie weer even peilen en de jaarlijkse APK keuring die gedaan moet worden. Ook hebben we een technisch probleem met de brandstofpomp; als we na een langere rit de motor af willen zetten, loopt hij nog gewoon even door. Best raar als je dan de contactsleutel al in je broekzak hebt zitten….

IMG_0029

En nu komt het onderwerp waarover ik het wil hebben dit keer; Garagebedrijven. De afgelopen weken heb ik meerdere malen geprobeerd om een prijs op te vragen voor onderhoudsbeurt, APK keuring, reparatie brandstofpomp en een afspraak in te plannen bij een gerenommeerd garagebedrijf, gespecialiseerd in campers. Daarnaast wilden wij ook onze personenauto verkopen en een nieuwe auto of jonge occassion kopen. We hebben verschillende garagebedrijven benaderd in den lande via internet, foto’s per mail opgestuurd, gebeld, gemaild, rechtstreeks via contactformulieren op hun website, kortom; er alles aan gedaan om handel bij hun naar binnen te rijden. Alles wat je denkt; geen enkele reactie! Niet 1!! Ongelofelijk toch?? En maar klagen dat de handel zo moeilijk is…. Zelf overal achteraan moeten bellen en dan zelfs niet meer teruggebeld worden door verkopers of werkplaats-planners of hoe ze ook heten. Na weken wachten op reacties de moed maar opgegeven en gewoon lokaal maar je garage zien te vinden.

Inmiddels maar naar de Vakgarage in Lelystad gegaan omdat de eigenaar van deze garage ook bestelauto’s en lichte vrachtauto’s in onderhoud kan nemen ivm zwaardere brug. Ook is de beste man zelf eigenaar van dezelfde camper als wij hebben, dus er was meteen een klik om de opdracht aan deze vakman te geven. Nette prijs afgegeven vonden wij. Want ook daar zit een enorm verschil in prijzen blijkt wel.

De auto is inmiddels verkocht via een auto-veilingsite en ook daar is alles prima verlopen met de afhandeling van alle handelingen. De nieuwe auto staat inmiddels voor de deur en ook dat is prima verlopen. Jammer alleen dat je zoveel tijd en moeite moet doen om het juiste bedrijf te vinden.

In ieder geval zijn wij blij dat de winter op zijn einde loopt en dat de eerste paasbestemming al bedacht is! Nog een maandje aftellen….